埃隆·马斯克近日发布预告，称全新特斯拉Roadster将于2026年4月下旬发布。
该车为特斯拉品牌第一款车，上一代车型发布是在2008年……时隔十八年了！Roadster也该来了。因为这款车对于特斯拉品牌而言有非常重要的意义，该车曾经搭载马斯克旗下的Space X（星链）发射的猎鹰重型火箭进入太空，这辆车有相当的象征性意义，同时也是一辆性能猛兽，并且就马斯克的预告来看，该车也会是由人工驾驶的性能最强的一款车。
来看图片。
第一组图片：初代Roadster
第二组图片：新款Roadster
全新特斯拉Roadster发布于2017年，至今也有九年的光景。
期间有过“跳票”的记录。
但相信这一次不是愚人节的玩笑，不过绝不会像马斯克之前所描述的那样；马斯克曾经表示要为全新Roadster安装十个火箭推进器，0~96km/h的加速不到1秒，显然这是不可能的。至于另一组数据也略显浮夸，比如最大扭矩达到10000N·m，就算是轮上扭矩达到该标准，车辆也难以正常加速起步；最大续航里程达到992公里倒是不稀奇，可是极速达到400km/h还是很夸张的，在极速状态下能开多少分钟会是一个有趣的话题。
为何说全新特斯拉Roadster有可能真要来呢？
原因是目前的特斯拉品牌只有三款量产乘用车，其中一辆还是Cybertruck皮卡车；Model S和Model X两款高端车型停产了，只依靠Model Y和Model 3的话，其品牌力难免会减弱，高端车型的停产对于品牌定位必然会产生影响。
现在的特斯拉需要一款新高端车型。
但是普通电动乘用车型很难冲击高端汽车市场，因其存在于主流车驱动技术同质化的问题；说穿了就是价格低廉的电动汽车也能实现超高性能，用的还是一样的分布式电动四驱或后置后驱方案，所以高端车用一样的驱动方案并实现相当的性能，这些车又高端在哪里呢？除非真正的拉开差距，全新的特斯拉Roadster基本达到了陆地交通工具的性能极限，如果定价合理的话，依靠性价比的优势，有望打开百万级超跑车市场。
拭目以待。
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